Afin de garantir le fonctionnement fiable du mécanisme de levage, des freins doubles sont installés dans le mécanisme, chaque frein peut freiner individuellement la pleine charge nominale et son coefficient est de 1,25.En raison de la conception inclinée du câble métallique et de la charge partielle possible lors du levage des billettes, le câble métallique doit être choisi en fonction de la force.Il a été prouvé que le système d'enroulement du câble métallique à quatre tambours peut garantir que la bobine ne s'inclinera pas ou ne tombera pas lorsqu'un câble est déconnecté, et que la propriété etla fiabilité est améliorée.
L'application de la conception du quatre tambours produit une sorte de grue suspendue à poutre électromagnétique avec une structure simple, un petit espace, un poids léger, anti-inclinaison, anti-déviation et empilage.L'effet d'utilisation est bon.
La fonction et les caractéristiques structurelles du mécanisme de levage à quatre tambours
Le mécanisme de levage est composé d'un moteur, d'un accouplement de roue à double frein, d'un arbre flottant, d'un double frein, d'un réducteur, d'un tambour quadruple, d'une poulie de direction, d'un dispositif de fixation de tête de câble, d'un câble métallique, etc. Il s'agit d'une conception simple dans le mécanisme de levage à quatre points.Comme le montre la figure ci-dessous, le système d'enroulement de câble métallique est composé d'un câble métallique, d'un tambour quadruple, d'une poulie de direction, d'une poulie d'écartement et d'un dispositif de fixation de la tête de câble, etc., qui réalise la fonction d'anti-basculement et de non-inclinaison du rotatif. épandeur.Avec un tambour quadruple au lieu de deux tambours doubles, la disposition transversale orthogonale des 4 points de levage de l'épandeur rotatif est formée.
Conception à quatre tambours
Il existe deux types de grues suspendues à poutre : l'une est une voiture à double couche composée du wagon rotatif supérieur et du wagon ambulant inférieur ;Le chariot supérieur est composé d'un mécanisme de rotation du chariot, d'un double tambour, d'un mécanisme de levage à double point de levage et d'un écarteur.Le second est une voiture simple, un double tambour, un mécanisme de levage à double point de levage, un épandeur rotatif, etc.Le mécanisme de levage réalise la montée et la descente de la billette, et le chariot rotatif supérieur ou la fileuse rotative réalise l'empilement rotatif à 90° de la billette.Dans la pratique de production, il s'avère que la structure de ces deux grues est compliquée et qu'en cours de fonctionnement intensif à grande vitesse, la grue aura une déviation et un balancement importants, et l'efficacité du travail est faible et les performances sont médiocres. .Une conception à quatre tambours résout ce problème.
Conception du mécanisme de levage à quatre tambours
Dans la conception du mécanisme de levage, la sélection du multiplicateur de poulie a non seulement une grande influence sur le choix du diamètre du câble métallique, de la poulie et du tambour, ainsi que sur le calcul du couple statique de l'arbre à basse vitesse du réducteur, mais affecte également directement le nombre d'anneaux de travail efficaces du câble métallique sur le tambour, puis affecte la distance entre la poulie de direction et le tambour.Plus cette distance est proche, plus l'angle de déflexion du câble entrant et sortant de la poulie et de l'enrouleur est grand, et au contraire plus il est petit.
Le système d'enroulement du câble métallique comprend 4 câbles et une extrémité de la tête du câble est fixée sur les quatre rouleaux avec la plaque de presse du câble métallique.Les quatre cordes sont disposées par paires symétriques dans les directions verticale et horizontale.Les deux câbles longitudinaux sont enroulés symétriquement dans la rainure de câble intérieure du tambour et sont enroulés dans la direction opposée du tambour, passant tour à tour par la poulie de direction et la poulie d'écartement respectives, et l'autre extrémité est reliée au dispositif fixe. de la tête de câble pour former deux points de levage longitudinaux symétriques.Les deux câbles horizontaux sont enroulés symétriquement dans la rainure de câble externe du tambour et sont enroulés hors du tambour dans la même direction, en passant par les poulies d'écartement respectives, et l'autre extrémité est reliée au dispositif de fixation de la tête de câble pour former deux points de levage symétriques horizontaux.Les 4 points de levage sont en répartition positive transversale.
Heure de publication : 29 juin 2023